Approches – Généralités
Approches – Généralités
Il existe en général plusieurs approches publiées pour un aérodrome. Elles peuvent être conventionnelles (NDB, ILS, LOC, VOR, etc.) ou R-NAV (dépendant du GPS).
Dans tous les cas, lors de la clairance d’approche, le nom de celle-ci est précisé. Le contrôleur s’attend donc à ce que l’avion suive la trajectoire publiée de l’approche correspondante.
Expressions communes
Côté pilote :
- Demandons approche R-NAV piste 18 gauche.
Côté contrôleur :
- Autorisé ILS piste 35.
Exemple :
Bale Approche : AirNova 78, autorisé approche VOR 16.
AirNova 78 : Autorisé approche VOR 16.
Bale Approche : AirNova 78, rappelez en finale.
AirNova 78 : Rappellerons en finale, AirNova 78.