Approches – Généralités

Approches – Généralités

Il existe en général plusieurs approches publiées pour un aérodrome. Elles peuvent être conventionnelles (NDB, ILS, LOC, VOR, etc.) ou R-NAV (dépendant du GPS).

Dans tous les cas, lors de la clairance d’approche, le nom de celle-ci est précisé. Le contrôleur s’attend donc à ce que l’avion suive la trajectoire publiée de l’approche correspondante.

Expressions communes

Côté pilote :

  • Demandons approche R-NAV piste 18 gauche.

Côté contrôleur :

  • Autorisé ILS piste 35.

Exemple :

Bale Approche : AirNova 78, autorisé approche VOR 16.

AirNova 78 : Autorisé approche VOR 16.

Bale Approche : AirNova 78, rappelez en finale.

AirNova 78 : Rappellerons en finale, AirNova 78.