Clairances de descentes

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Clairances de descentes

Les clairances de descentes sont très similaires aux clairances de montées. En fonctions de celles-ci, la descente peut être immédiate, laissée à l’initiative du pilote, ou sous conditions.

Pour une descente vers une altitude, le QNH est précisé dans la clairance.
Cas particulier : Dans le cas d’une descente vers une altitude de 2000 pieds ou 2500 pieds, le mot « altitude » est précisé avant le nombre pour éviter la confusion entre « descendez deux mille pieds » et « descendez de mille pieds ».

Expressions communes

Côté contrôleur :

  • Descendez niveau 120.
  • Descendez 5000 pieds, QNH 1013.
  • Descendez altitude 2000 pieds, QNH 1021.
  • Quand prêt, descendez niveau 150.
  • Descendez niveau 60, expédiez la descente à travers le niveau 100.

Côté pilote :

  • Demandons descente 5000 pieds.
  • Demandons descente altitude 2500 pieds.

Exemple :

AirNova 78 : Bordeaux Contrôle, AirNova 78, demandons descente niveau 120.

Bordeaux Contrôle : AirNova 78, négatif, descendez niveau 160 initialement cause trafic.

AirNova 78 : Descendons niveau 160, AirNova 78.

Bordeaux Contrôle : AirNova 78, continuez la descente niveau 120.

AirNova 78 : Continuons descente niveau 120, AirNova 78.

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